Akademische Fliegergruppe an der Universität Karlsruhe e.V.

Kaiserstraße 12

1928: Gründung der "Akademischen Fliegergruppe Karlsruhe 1928"
1933: Auflösung des Vereins
1949: Aufnahme inoffizieller Vereinstätigkeit
22.05.1951: Offizielle Neugründung der "Akademischen Fliegergruppe an der Universität Karlsruhe e.V."

1928: Fertigstellung des neu entwickelten Schulgleiters "Zögling" und erster Gummiseilstart. H. Prinz entwickelt das Hochleistungsflugzeug HL28
1929: Beim Erstflug eines Zöglings mit verkleinertem Rumpf geht dieser zu Bruch. Beim Erstflug einer HL 28 sackt diese ab. Vom Reichsverkehrsministerium erhält man ein Motorflugzeug vom Typ L 25 a
1930: Teilnahme an der 11. Rhön mit einem Flugzeug
1931: Teilnahme an der 12. Rhön mit drei Flugzeugen
1931: Tragischer Flugunfall mit Todesfolge
1932: Neuanschaffung eines Segelflugzeugs vom Typ Kassel- 25 D
1933: Auflösung des Vereins
1953: Vorstellung des Flugfunkgeräts "Fuka 1"
1954: Bau des ersten Hochleistungssegelflugzeugs. Kauf des Leistungsdoppelsitzers vom Typ Kranich III
1955: Bau eines Segelflugzeugs vom Typ Doppelraab 6
1956: Gründung der Altherrenmannschaft
1959: Bau des Segelflugzeugs "Ka 6"
1962: Bau eines neuen Hochleistungssegelflugzeugs
1965 - 1966: Bau der neuen Akaflieg-Werkstatt
1970: Anfang der 1970er Jahre: Konstruktion von Flugdatenrechnern für den Segelflug. Entstehung des elektrischen Variometers mit Sollfahrtgeber AK-3. Entwicklung der Datenerfassungsanlage AK-4 für Klimamessungen
1971: Die selbstkonstruierte AK-1 startet erstmalig per Eigenstart
1973: Projektbeginn für den Bau des leistungsfähigen Motorseglers in Kunststoffbauweise AK-2
1998: 70jähriges Jubiläum

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